八年前的西藏天路火車vs當下的西伯利亞大鐵路

從北京坐火車到蒙古·烏蘭巴托，悠閒地一路游到歐洲·莫斯科。穿越中亞

聽起來挺詩與遠方。中國最貴的國際列車，一票難求。耗時六天六夜

曾經，我也很嚮往。想著一定要去搭一趟；像西藏的天路火車，也是我的人生清單之一。

2016年9月，我終於出發去西藏。謝謝《藏地白皮書》

選擇的方式是香港直飛蘭州，再從蘭州搭24小時火車到拉薩。一是償體驗天路火車的願望，二也是為了慢慢一路適應高海拔。

猶記得一直新奇地扒著窗外看風景，當我們挺過海拔5000多的唐古拉山到那曲4000多海拔時，全車一片歡呼。

看着當時下車的拉薩火車站留影，我應該也是挺愉快地體驗這次期待已久的24小時天路火車之旅。（相片鏈接在文末，俄羅斯未能上傳）

2024年6月，我在西伯利亞鐵路線上。沒想到，已經無法或沒有心境再搭乘24小時或以上的過夜火車了。

從我所在的伊爾庫茨克到新西伯利亞火車時間是30-31小時，再三猶豫，叩問自己 最後仍是買了機票，並不是趕時間，而是不想困在火車裡。

才30小時，一天一夜多的火車時間我都沒辦法再來坐了，再想想以前的豪言豪情搭六天六夜火車，更是天方夜談了。

有些東西，過了就是過了；當時的心境也改變了。還是羨慕義無反顧的年青啊

好在，我仍有一趟八年前的天路火車體驗。

你呢？坐過24小時或以上的火車嗎？何時 (不含求學時期)

收到不少朋友的分享：

A：2011年的時候坐過一次北京到拉薩的硬座，將近40個小時，白天看風景，下午喝酒，暈了就鉆車座下面睡覺，一覺睡到天亮。

B：最多的應該是昆明到長春，54個小時 (來自吉林大學生)

C: 坐過硬臥青藏線，從青海到西藏 也是20多個小時。現在也是感覺沒辦法再來一次了

北京到莫斯科的我也很早在心願清單里希望以後有機會~

西藏火車風景相片鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/8fn5v-XAJCTMFMWW8rjkUw