【給我365個理由為什麼要參加紐約馬拉松】第5個理由：最後的十公里

跑過馬拉松的都知道，真正的馬拉松從最後十公里才開始。那是考驗跑手體力耐力實力的一道魔障，平時練了多少，流了多少血汗，騙得了自己，卻騙不了人，這十公里會老老實實的告訴你。

紐約馬拉松路線橫跨全市五區，從起點史泰登島出發，越過布魯克林、皇后區，然後到曼哈頓，再上布朗克士，繞個彎，重回曼哈頓，直奔終點中央公園，全長二十六英里三八五碼(42.195公里)。最後十公里，就是從布朗克士下橋後進入曼哈頓那裡開始。

兩年前，紐約馬拉松前一星期，奉命去試路，試走紐馬最後六英里的路線，約十公里，反正同年我參加紐約馬拉松，當是熱身也好。沿路已見到不少跑手在;試路，通常是試最後十英里，即最後十六公里的。因為我不熟悉布朗克士的路，怕從曼哈頓過了橋，到了布朗克士會迷路，回不來曼哈頓，所以也只試十公里好了。就在曼哈頓北端，連接布朗克士的大橋下開始，沿着第五大道﹐直走去中央公園的東90街入口。

曼哈頓的街道，從下城4街開始往北數的街道都很好認，棋盤一樣，南北縱向叫「大道」，東西橫向叫「街」，街道以數字命名，越靠北面的布朗克士，街的號數就越大。街名又以第五大道為界，分東、西兩邊。

紐馬最後十公里路線，開始一段是東138街至110街，這是東哈林區，是很易走的路，還有點向下斜，走起來很舒服。要注意的是，由110街中央公園最北端開始直到90街，距離是一英里(1.6公里)，全程暗斜，這段路騙了很多跑手，以為是平坦直路，放力跑，結果一進入中央公園就洩氣了。

到了東90街，往右就拐進中央公園，就是我平時在公園練習路線的終點，多數跑手都是逆時針方向繞中央公園，但紐馬是順時針走。中央公園地型複雜，這條路線屬丘陵地形，有上有落，上的少，落的多，所以不算難走。但沒跑過中央公園的，可能會有點不習慣，心情會起伏不定。記住，跑馬拉松時，要專心朝着目標前進。

進入中央公園後，想知道自己跑到哪條街，還有多遠到終點，可以不用看腕上的GPS錶，看兩旁的燈炷，上面有號碼，標明你所在對應的街道位置，見到E89，即你在東89街，每條燈柱還有獨特的號碼，這是紐約馬拉松義工報告位置的方向。遇到有跑手受傷，報上最近的燈柱號數，救護人員會馬上趕過來。

往南走大約四公里，過了中央公園最後一個水站和打氣站，就會穿過一條較寂靜的路，因保安理由，這段路沒有觀眾，出了中央公園，繞過東南角的雕像，在東59街轉彎，這段路都是熱情的觀眾，直走，再繞過哥倫布環一角，然後再進入中央公園，向終點進發。

這時離終點大槪還有一百碼，準備好你的淚水，還有，記緊要笑，終點前面有好多攝影師，拍出來是好是醜，就是一念之差。忘了說，這段衝刺路要上小斜坡，過了它，你就完了。

太快結束的高潮很易令人落寞，大會很明白這一點。所以，過了終點，如果寄存了行李，還要走1.6公里去領物處取回行李，終點都擠滿了人，這段路要花半小時才能走完，這半小時的路，比剛完成的馬拉松更令人難忘，只有苦和痛。

所以，奉勸想參加紐馬的各位，不要寄存行李，報名時在完賽選項的斗篷欄打勾，過了終點，你就可以從義工手中接過斗篷，然後施施然的走半公里就可以離開公園，向等候你的親友炫耀你的獎牌了﹗

(原文寫於2018年10月28日，修訂於2020年9月30日)

*除特別註明外，本文所有照片都是本人拍攝的。