比求职难更糟的，是被招聘套路了

今年，找工作的难度系数增加了不少。

这不仅体现在的金三银四”招聘季似乎消失了，在知乎上以“2022 求职”为关键词检索，会跳出数百条问题与回答，其中的绝大多数，都在讲述着答主今年“春招”季找工作的坎坷。

伴随着众多企业一轮又一轮传来的裁员、缩编、撤并业务线的消息，是全球经济下行，就业环境严峻，本应人声鼎沸的就业市场变得萎靡不振。

国家统计局公布数据显示，5月16-24岁的青年失业率为18.4%，创下历史新高，更达到城镇总体5.9%失业率的3倍之多。

但其实，“找工作难”或者说“找不到工作”不会对求职者造成损失，反而是在一些愈发成为热门工作选项的行业中，潜伏着更大的“坑”。

外卖骑手、网约车司机们的套路贷

中专毕业后，沈杰一直没有做过什么稳定的工作，因为疫情，去年被帮厨的餐馆炒了鱿鱼，在漫无目的地浏览同城招聘平台时，看到了一份外卖骑手招聘工作。

“不收任何押金、不拖欠工资、每月轻松收入7000、多劳多得、上不封顶”，在这样报酬优渥的广告词诱惑下，他投递了简历，并很快被通知去面试。

面试地点在一个繁华商圈的写字楼里面，也正因此，他对公司的第一印象是“感觉还挺正规的”，面试官只问了几个简单的问题，就漫不经心的说到，“你有电动车吗？公司不提供的，你需要买一辆或者租一辆。”

他们还承诺说，“送外卖是有交通补贴的，一个月五百多块钱，你租车或者买车这个钱就还上了，根本就不用花钱。”

沈杰一想也对，没有车也送不来外卖，但是随便买一台车要好几千吧，自己手头一时可能拿不出来，于是就在招聘公司的推荐下，被带去签下了一份租车合同，12期按月还款。

这样一份条例繁杂精细的合同，沈杰很难字斟句酌的看透，又得到了公司“租车随时可退”的信誓旦旦保证，就在公司的催促下草草签了字，很快提车，办好健康证，注册一系列账号，成为了一名众包配送骑手。

在这之后的一个多月时间里，沈杰发现自己入职时，公司承诺的所谓“每个月安排至少8000元工资的外卖订单量”远远不达标。

他询问了另一个被招聘进来的哥们，才知道对方已经跑了快3个月，每天风吹日晒，却还一分钱都没拿到。

慌了的沈杰直接找到公司，表示自己不干了，要辞职退车，招聘专员直接变了脸色，“你自己看看合同，这个租车合同上写的清清楚楚，不能退租。”

在沈杰一番据理力争之后，招聘公司的人否认了当初的说辞，表示车是在车行租的，合同也是和沈杰个人和车行签的，想退车就去找车行协商吧。

然而车行却说，自己只负责把车交给沈杰，合同是沈杰和租车公司签的，租金也是要付给租车公司，不给的话就要上征信如何如何。

就这样，沈杰被招聘公司、车行与租车公司三方推诿踢皮球，他还发现，自己总计要付款6000多元的那台电动车，网上售价不过2000元。如今不仅工作没得做，还要每月偿还远超实际成本的租车贷。

沈杰的遭遇并非个例。

近两年，在中介鼓动、车行合作、平台借款等一系列花式操作的诱导下，应聘外卖骑手而不幸掉入这种套路贷陷阱的人不在少数。

比如去年7月，合肥市瑶海警方破获了一起“兼职送外卖却被人通过购买电动车套路钱财”的骗局，在4个月的时间里，仅合肥一地就有超过200人受骗，其中绝大多数都是年轻人。

△ 合肥警方破案返赃现场

在黑猫投诉平台上，相关套路贷的投诉也已密集出现，绝大多数投诉者都是为了应聘外卖骑手，却遭遇了被中介推荐进行贷款买车或租车的“套路”。

事实上，这一“套路贷”不只存在于外卖骑手行业，也被搬运到了网约车行业。

黑心中介成立汽车租赁公司，以超低成本、高收入为幌子招揽司机来租车营运，不仅在每辆车上收取高额的押金和月租金，还通过绑定冷门小众平台、设置陷阱条款等方式，以司机达不到每天平台流水下限的合同条款为由，强行收回车辆，吞掉押金后再将车辆租给其他司机循环牟利。

仅今年1月，上海警方就在历时2个月的集中打击行动中，摧毁了19个“套路租车”诈骗团伙，抓获涉案嫌疑人190多人，涉案金额超1500万元。

高薪应聘保安，只会倒贴培训费

有人会认为，外卖骑手、网约车司机这些属于灵活用工，可能没保障，我进厂当个保安总没问题吧？

但在“进厂打工”这个被越来越多年轻人用以相互调侃的网络热词背后，同样潜伏着很多人都不了解的骗局。

去年7月，王开在某招聘网站上看到了一则北京高薪招聘保安的招聘启事，冲着上面“转正后月薪8000；有五险；包吃住；加班费按小时计算”等优渥条件，他联系到了对方。

对方很热情，不仅详细介绍了这份保安工作的优渥福利待遇，还在给出公司地位和招聘负责人的联系方式后，承诺报销王开从河北进京面试的路费。

面试的过程也非常简单，在一通七拐八绕的说辞后，面试官把话题引到了“安保证”上。

王开当然是没有这个证的，面试官直言，公司合作的有培训基地，培训半个月就能拿到安保证，如果不想培训，公司有渠道，可以找人代考。

总之是方方面面都替他想到位了，只需要配合，就可以安心持证上岗，拿到这份高薪工作。

来都来了，既抱着侥幸心理，也不想白跑一趟，公司高管周总直接就把合同拍在了面前，怎么能就这么放弃？

半推半就中，王开签下了一份上岗实习合同，交了1500元的培训费，被一辆大巴车送到了北京郊区的实习基地，等待所谓的培训考核完成。

所谓实习基地，就是荒郊野岭的几座房子。实习工资，名义上也只有2000元，至于食宿条件，那更是苦不堪言。

王开说，“每天吃的不说馒头咸菜，那也差不了多少，豆芽白菜土豆带点油星，见不到几块肉。”

幸运的是，王开在实习一周后就因为始终按不下那股“不对劲”的感觉，连此前招聘公司承诺的“报销路费”也没要，匆忙跑路了。

不幸的是，不少和王开一起被送过去“实习”的兄弟头铁，坚持的时间越久，被坑的就越惨。

在后续的联系中，王开得知，15天就能拿到安保证？没戏。

有兄弟实习了2个月，再开始问起来，实习基地负责人会说，帮忙催过了，这件事也不好意思一直催吧；过段时间再问，就开始含糊其辞模棱两可；眼看1个月过去了，说辞变成了“这件事不归我管，你还是得找周总”……

就这么推着推着，实习结束眼看遥遥无期，有人辞职，心想总要拿到实习工资，不能白干吧。

可无论实习基地，还是签约公司，对要工资的回复永远是出奇一致的搪塞——一切要按公司规定走，“公司规定工资要先发在职的再发离职的”、“公司统一发工资的时间是下个月XX号”。

在反复几次沟通后，对方干脆拉黑联系方式了事。

更有甚者，还会以“实习合同中约定了不做满一个月，要赔付公司违约金”为由，反过来再讹诈一笔。

在这个套路中，所谓的招聘公司其实就是黑中介，所谓的实习基地才是保安公司，中介把人骗过去，送到保安公司做廉价劳动力。

维权也远不是想象中那么简单。

一来像王开这样的受骗者都不会是当地人，而是来自全国各地年轻人，王开说，和他同一批去“实习”的15个人里，年龄最大的也是95后，还有很多00后，他们本身就没经历过什么事，到了大城市人生地不熟，再被黑中介、黑公司一通吓唬，不少人只会默默吃下这个亏。

二来无论是实习期不缴五险，还是工资被扣押拖欠，这些看上去属于劳资纠纷的问题都不属于警察的管辖范围，而是要找劳动局仲裁。但这些黑中介可能连公司名字、营业执照都是造假，仲裁无从谈起。

真正有效的办法是去法院起诉，但雇佣律师的支出、等待法院审理的时间、出庭的时间物质成本等等加起来，早已远远超出了这一两个月、几千元工资的回报。

所以在这个套路下，每个受害者看似被骗的都不是大钱，这些黑中介、黑企业也像割韭菜一样，打一枪换一个地方，让一茬又一茬的年轻人前赴后继掉进了坑里。

王开说：“后来我在网上查了一下，才知道不止是工厂保安，还有陵园、水库、景区、机场、殡仪馆、太平间等等很多，打着高薪旗号招保安的，都是骗子。”

上船出海，零门槛工作背后的骗局

如果说像王开这样的人够机灵也算幸运，进厂被骗还有提桶跑路这么一条最后的退路，那么还有一类坑是受害者连退路都没有的——上船出海。

船员工资高是个公认的事实，但有不少招聘网站推送的“高薪招聘海员”都是骗局。

今年2月，上海警方破获了一起“海员招募”诈骗案，黑中介同样是通过网络招聘平台发布招聘海员信息。

在招聘启事中，月薪8000起、工作半月休息半月、不需要出海工作经验等优渥条件，成为了诱人上当的钩子。

与“高薪招聘保安”骗局相仿，求职者在联系后，会被所谓的劳务公司告知，船舶工作需要办理海员证。

而在缴纳了一笔2000元~8000元不等的办证费、保证金，并签订劳务合同之后，求职者会被送到沿海城市，在团伙成员的安排下，在渔船或码头从事搬运工等苦力工种。

一旦上了船，就是人为刀俎，我为鱼肉，受到任何不公平待遇都不难想象。

而上船之前，他们的手机就已经被没收，在海上无法与家人取得联系，叫天天不灵，叫地地不应。

比如船上负责人说上船了就别想走，不干也得干，否则连饭都不给吃吗，甚至扬言想让他们在海上呆上半年一年都没问题。

其中一位受害者在船上呆了28天，瘦了15斤，在2天不到的时间里，后背就被晒脱皮，即使如此，他还经常被要求24小时不间断工作。

他把这28天形容为“像做噩梦一样”。

等上岸后，受害者被告知工资由“总公司”——其实就是招聘他们的黑中介结算，可等他们回到上海，所谓的“总公司”早已人去楼空。

事实上，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求，海员不仅需要强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的专业素质、较强的环境适应能力。

据了解，海员的招收、录取工作等方面，国家相关部门有严格规定。仅办理海员证就无需向任何劳务中介缴纳办证费、保证金，犯了这一条就已经存在诈骗嫌疑。

写在最后

其实，大学毕业回家乡考公务员、事业编，或者留在大城市当白领，这些我们在网络上司空见惯的，却并非现实生活中的大多数。

被上述种种套路坑骗的受害者还有很多。

之所以鲜少听到这些人的故事，是因为他们中的绝大多数文化水平不高，每天忙于生计，并不掌握社交网络的话语权。

根据全国第七次人口普查显示，2020年，全国拥有高中以上学历的人口占比34%，初中及以下学历占比66%。

国家统计局发布的另一组数据显示，截至2021年底，中国灵活就业者达2亿，其中有约1300万名外卖骑手，已经占全国人口基数的近1%。