【生活風格】第一屆北埔膨風路跑賽

Mr. Engineer工程先生

2022 年 3 月 26 日

北埔膨風路跑今年第一次舉辦，路線分成4k、12k、21k，不過呢，由於路線高低起伏，最後你的穿戴裝置都會比大會公布的路線還要長喔。

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北埔膨風路跑賽路線

北埔膨風路跑的出發點在綠世界，北埔鄉的地勢高高低低，當我們一早從台三線駛入綠世界時，高低起伏的路線就讓我們心先涼了一半，等等要這樣上上下下的嗎？大會錶定6:00半馬組出發，5:30車已經停到綠世界1公里外的地方，因此我們到出發拱門還有1km的距離。0~7.5km

當我們停好車向拱門走時，半馬組早已出發，我們在下坡段遇到他們，表示等等得爬上坡。這次三個組別的衣服顏色分別是：半馬藍色、12k黃色、4k則是紅色，不過專業跑者都不穿大會衣服，他們自己的跑服看起來就很專業，就算跑不快，也要跑得帥，不過人家是真的跑得快就是了。

當我們到晶片拱門時12k的組別也出發了，因此我們就與4k同時出發，晚出發的好處是不用人擠人，不想人擠人只有兩種方法，一個是跑得比誰都快，另一個是跑得比誰都慢，前者體力不佳做不到，後者容易多了。出發後500公尺4K組與半馬組路線不同分道揚鑣，路上零星還有些12k組別較晚出發的跑友。第一補給點離出發點約2km，在綠世界連外道路跟台三線的交接口，對於如此短的距離設置一個補給站是感到有點詫異，但想想那上上下下的道路，吃點東西也滿好的，反正接下來的台三線，也不太可能在路旁擺補給站了。

台三線封了一個車道作為這次活動使用，因此北上只剩下一個車道可用，機車與汽車爭道很是可怕，個人認為可以封半個車道加上機車道供路跑活動使用即可。鄉間爺奶頗不以為意的還是騎進交通錐內，沒多久便被警察鳴笛驅離，交警在後方鳴笛時我還以為我違規做了什麼事。台三線上會經過北埔老街的入口，但現在不是進去的時候，我們必須繼續往後才能滿足半馬的里程數。台三線從綠世界往北埔老街的路途很舒服，一路的緩下坡省去不少體力消耗，一早也沒什麼車流，沿途還有當地爺奶們敲鑼打鼓幫你加油，很愜意的路途。5km後進入鄉間小道，這時人潮已漸多，多是12k組別的跑友，在進入第二休息站後稍事休息。5~7.5km這段路程是半馬與12k分開前的鄉間小道重疊段，沒什麼車很舒服，補給站又多，絕對不會讓你餓到渴到，可以說是非常愜意。

7.5~17.5km

接下來是半馬組的獨自折返段，就是開篇地圖的尾巴，官方網站的地圖這段是沒有這麼長的，根本詐騙集團。尾巴段是整個賽是最辛苦的一段，因為要不斷爬升，體力消耗頗大，雙腳的疼痛感在上下坡的摧殘下也慢慢累積，心律也無法維持在輕有氧狀態，慢慢往高有氧移動，原本計畫整段跑在低度有氧區的打算失敗。路途上不斷遇到折返的跑友，跑友真的是會不斷給你希望的物種，沿路不斷收到快到折返點的資訊，卻似乎永遠不會到似的消磨心智，所謂生無可戀，大概就是在講這種狀況吧。此折返段去五公里回五公里，來回十公里共5個補給站，折返點的補給站有滷豆干可以吃，但最重要的還是要補充電解質及水份。沿途風光綠意盎然卻也無心欣賞，到了17km時雙腿已經痛到無力再跑，看來剩下的路程，只能走走停停了。

17.5~21km

折返的路程上還有7、8位跑友，我們後段班的好處就是會被大會工作人員關心要不要上車，這建議真是吸引人。在這之前我曾經參加過兩場半程馬拉松，與北埔馬最不同的是，那兩場都是平面賽事，不用這樣上上下下，再者體力在沒有訓練的狀況下也大不如前，這山路著實痛苦，尤其在越後面的路程越是孤單，即便是鄉間小道車也漸多，再再加強想放棄的念頭。所幸大會補給站密度之高，總是可以給疲憊的身體帶來一點安慰，仙草蜜、番茄、香蕉，跑餓了就吃一點吧。19km左右進入北埔老街，早上九點多沒什麼店家營業，加油團卻少不了，這次活動大會方有提供餐券可以在老街使用，21k提供100元、4k提供50元，當然在終點處也有店家可以消費，方便但價格偏貴，大部分跑友完賽也沒什麼心情逛綠世界跟北埔老街了，早點回家洗洗睡比較實在。