當我們把公路思維帶進街道規劃和設計，街道的活力和舒適度自然會喪失，甚至不利行人安全，犧牲普羅大眾的生活質素。

在市區設立低限速區和交通緩行措施，經已成為世界共識

第一次寫信給公路總局，還是覺得關渡大橋護欄這設計太爛了， 剛蓋好的時候是疫情爆發時，所以車流量還好， 但社團幾乎一天兩起撞護攔的貼文， 在地人在沒啥車的情況下，都很有可能撞， 那不熟道路的，不常來或偶爾來觀光的一定更容易出事， 有經過的請小心。