獨旅等級量表:由旅行小白到獨旅達人之升級指南
年前與一群退休老同事們見面,有些甫退休三、五年,有些退休十年以上。久久見一次面,大家氣色都不錯,神情也比退休前來得輕鬆,大家的話題都離不開:退休後忙些甚麼?!
欣見大家退休後,大多有例行的運動,參加各種課程或擔任志工,也有少數在家含飴弄孫,享受天倫之樂。很多同事也是我的臉友,常從臉書中得知我的近況,大家問我的問題則是:
一個人出國玩,不怕嗎?我:很害怕。
一個人出國玩,安全嗎?我:還可以。
遇過困難處理的事情嗎?我:有很多。
玩那麼久,行李很重吧!我:不太重。
玩那麼久,帶很多錢嗎?我:不太多。
交通及住宿得先訂好嗎?我:有些是。
接下來要去哪?我:不知道,還在想。
這些常被問起的問題,啟發我建構「獨旅等級量表」的想法,並嘗試提出由低階逐步提升到高階的方法(由旅行小白到獨旅達人:獨旅升級指南),不揣淺陋,提供給對獨旅有興趣,但缺乏信心或不得不獨旅的朋友們參考。
本文的「獨旅」係指自己一人出發,沒有旅伴同行的自助旅行或半自助旅行(部分依賴他人或參加當地旅行社安排的行程),考量交通等因素,亦可能在當地參加一日遊、徒步導覽或短程套裝行程等(one day tour/local tour/walking tour);非指獨自參加全程有領隊及導遊的旅行社套裝行程。
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獨旅是孤獨或獨立
坊間有所謂的「孤獨等級量表」,將一個人逛超市、到餐廳吃飯到搬家、動手術等,分為十級,等級越高,代表越孤獨。然,這十項並不一定是社交疏離才獨自進行,與其說是「孤獨」,稱之「獨立」更為恰當。
因為,「孤獨」是指社交關係缺乏而產生的負面感受或情緒,「獨立」則為自立自主不依賴他人的心智模式或行為。
我們喜歡旅行,喜歡暫離工作或生活的例行與壓力,喜歡旅行療癒我們疲憊的心靈,也喜歡旅行中新奇難忘的回憶,更從旅行中激發自己,發現自己的潛力,體會旅行的快樂、魅力及成就感。
有人說:一個人旅行,沒人陪伴很無聊,很孤獨,很害怕,因此窒礙難行。其實不然,獨旅或不獨旅大多是個人選擇,而非被迫或無可奈何。
獨旅,通常並非缺乏旅伴,而是喜歡自由,不希望被他人所牽絆。獨旅時,不一定會覺得無聊或孤單寂寞,反倒可以自在地深入觀察周邊的事物,並可以積極地與在地產生互動。
〈獨旅・正流行〉一文提出獨旅在實務面與心理面的優點,但非否認結伴旅行的美好。
獨旅等級量表
常有人詢問有關獨旅的問題,引發我彙整自己與他人的旅行經驗或對獨旅的知覺,由全然得依賴他人無法獨自旅行,到可克服任何困境及惡劣環境的獨自旅行,建構一個「獨旅等級量表」,將獨旅分為十個等級,依序為:
1.旅遊小白(無法獨旅,缺乏旅行經驗,得完全依賴他人)
缺乏旅行的想法及經驗,無法規劃、聯繫、訂票、打包行李及執行,全然被動地跟隨旅伴的安排,無法處理或協助任何旅行的事務。
2.團旅好客(無法獨旅,得參加旅行團,無自助旅行經驗)
喜歡參加旅行社的套裝行程,時時跟隨領隊、導遊或旅伴的腳步,害怕落單,如無他人陪伴,則不敢獨自行動,亦不敢獨自在公共空間走動(如逛街、用餐、購物、參觀景點等等)。
3.自助菜鳥(無法獨行,得跟隨他人自助旅行)
對行程有自己的想法,但得仰賴旅伴安排所有的行程細節、訂票、執行及帶領等等。
4.自助新秀(困難獨旅,可協助安排行程)
對行程有自己的想法,可協助蒐集資料,規劃行程,安排部分的交通或住宿等,可在小區域獨自行動,但無法自行解決旅行中的突發狀況。
5.自助熟手(勉於獨旅,可獨自規劃及執行)
由行程規畫至執行可獨自完成,亦可獨自行動,遇突發狀況時,雖會慌張擔心,但知道如何求助於他人,且可在他人協助下解決問題。
6.自助高手(諳於獨旅,可獨自處理突發狀況)
可全程獨自規劃及執行,亦可解決旅行時遭逢的各種困境,如迷路、住宿被取消、航班被取消或延誤、簽證、財物證件行李遺失或被竊、溝通困難或疾病等問題。
7.獨旅達人(善於獨旅,熟稔各種旅行模式,且靈活應變)
可因應當地狀況或所面對的困境,適時彈性地調整行程及重新擬定交通方式或住宿,不因意外或突發狀況等而影響或中斷旅行的體驗。對於多國、跨洲旅行,亦了然於心。
8. 獨旅大師(精於獨旅,鑽研不同旅行經驗,並可帶領他人)
精通旅行的各種事務,善於遊走不同的環境或地區,喜好參加各種不同的旅行體驗或探索。可帶領他人旅行,善於溝通及處理各種危機,亦善於協助他人解決各種問題。
9.寰宇遊俠(行遍世界,可自在地因應不同的文化或環境)
可適應不同的旅行模式及情境,在不同的國家、種族、宗教、政治或地理環境間自在地移動,且樂在其中。
10.求生能者(可在極端環境中尋求生路)
可在惡劣或不明環境中,如叢林、沙漠、極地、戰地等,尋求生路或進行無計畫且長時間的長途旅行。
雖分為十級,第五級「自助熟手」已具備獨自赴國外自助旅行的能力,第七級「獨旅達人」則可悠遊自在地享受多國自助旅行的樂趣。至於第八級至第十級則是專業級的旅行家,非一般人能力可及。
有些人認為具備他國求學或工作經驗,或具備良好的語言能力,才較有能力獨旅。其實不然,兩者的確有助於旅行,但非獨旅的必要條件。由於各國飲食、生活習慣、民族性、文化及基礎建設等相去甚遠,且大多以官方語言為主要溝通管道,因此,單一國家的經驗或語言能力,對獨旅的助益有限。
獨旅最需要的是走出去的勇氣,由旅行的被動者、跟隨者,成為規劃者及執行者,甚至成為帶領者或開創者,開創有異於他人的旅行體驗。
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如欲告別第一級「旅行小白」,獨自走出家門及國門,進階到第七級「獨旅達人」並非難事,除了勇氣,經驗也很重要。
獨旅升級指南
閱讀許多自助旅行論壇或追蹤獨旅者文章後,發現大多數獨旅者很獨立,對旅行目的也有明確的想法及作為。
加之統整自己淺薄的獨旅經驗後,試將提升獨旅等級的方法,由當天往返的在地獨旅到探索式的異國獨旅,循序漸進地分為十個階段,包含旅行技術的提升及獨旅心智的培養。
一、當天往返的在地獨旅
獨自到餐廳點餐用餐、參觀博物館或美術館、到住家附近公園散步或到附近步道健行,或獨自搭乘大眾交通工具到附近景區小旅行(如:台北到陽明山賞花或到烏來泡湯)。
獨自規劃及執行由住家出發,使用大眾交通工具,全程超過六個小時或跨越一個用餐時段,當天往返的一日遊(如:台北搭公車到桃園大溪老街或搭高鐵到高雄)。
使用Google Maps、觀光地圖或向當地人問路等方式抵達目的地,並學習使用當地交通工具。
心智培養:熟悉大眾運輸系統,學習與陌生人互動,熟悉地圖使用方式,培養方向感,培養及累積獨旅的習慣及勇氣。
二、準備及打包行李
學習準備多日旅行必備的證件或物品:如身分證、健保卡(或護照、簽證)、保險、機票、信用卡或現金、藥品、網卡、手機、充電器等。
了解旅行天數及目的地的天氣,決定攜帶的衣物。
了解搭機、搭船或搭車等的行李限制,思考攜帶行李的方式(背包、旅行袋、登機箱或行李箱,行李尺寸大小,是否託運等),並學習打包的技巧。
心智培養:判斷及決定旅行所需準備或攜帶的物品,提升對目的地的環境認知。
三、國內的多天獨旅
獨自規劃及執行在台灣本島或離島的多天獨旅,如:台北往返花蓮、澎湖、金門。
參考他人攻略或行程,使用地圖或旅館比價平台等,規劃行程、景點、交通及住宿,並因應當地環境,選擇適合的交通工具。
心智培養:建立獨自搭機、搭船或搭車等長程交通工具的能力,培養獨宿過夜無旅伴的習慣,學習與當地人或陌生人互動,建立獨旅的信心及應變的能力。
四、參加旅行社的國外套裝行程
了解辦理簽證所需的資訊或證件。學習通關及搭機的流程,了解機上設備及服務。了解旅館入住退房的流程及提供的服務。
學習換算、兌換、提領及使用外幣,並學習如何確保個人財物的安全。
嘗試獨自在旅館或附近走動,主動與旅館服務人員或遊覽車司機等互動或對話。
心智培養:了解國外旅行的流程,建立國外旅行的經驗,體驗不同文化帶來的衝擊。
五、學習規劃及安排行程
善用地圖,研究他人的攻略或行程,了解欲前往國家的主要城市或景區的地理位置及城市或景點間的相對位置、距離、交通方式、停留天數及景點等。可先由短程單一城市開始,再擴充到其他城市或地區。
草擬行程,列出每日欲停留的城市或景區,並在地圖上,研究跨城或跨區可使用的交通工具及所需時間,以提升行程的可行性及彈性。
將逐日行程張貼在自助旅行社團或送請有該國自助旅行經驗者提供建議,並根據他人建議或個人需求(如:參觀美術館或購物)做適度的調整。
粗估含機票及住宿等(但不含購物)的預算,是否在自己的預算範圍之內。
心智培養:增進對欲前往城市或景區的了解,學習規劃行程,並評估是否符合預算範圍。
六、學習訂定住宿及交通
熟悉住宿平台的功能(如:Booking.com), 考慮住宿型態、地點、便利性、安全性及價格等因素,選擇符合自己需求的住宿,並了解付款或取消等流程。
熟悉各種交通工具平台的功能:機票平台(如:Skyscanner)、巴士平台(如:Busbug)、整合型平台(如:Rome2rio)、租車平台(如:Rentalcars.com)、叫車平台(如:Uber)或交通工具的官網,考慮日期、時段、行程長短及價格等因素,選擇適合的交通工具、航班或車班,並了解付款或取消的方式。
透過Google Maps或其他地圖App,分析當地短程交通工具的選擇,如:地鐵、電車、公車等,學習規劃特定城市或地區的行程,並比較不同路線的選擇。
心智培養:提升旅行工具的熟悉度,強化應變能力。
七、參加他人揪團的自助旅行
自行(或在他人協助下)辦理簽證、通關及搭機,並了解住房手續。觀摩及跟隨旅伴在當地購物、購票(門票、車票或當地短程旅遊等)、在餐廳點餐及使用大眾交通工具等。
嘗試在特定景點或區域單獨行動,如:觀光大街、博物館、美術館或市集等。並嘗試與旅館人員或旅伴之外的房客或他國觀光客對話聊天。
如遇到突發狀況,如:與旅伴失散、錢包被偷或迷路等,嘗試自己處理或請旅伴協助。
心智培養:累積國外自助旅行的經驗,提升與陌生人互動的能力,嘗試尋求解決問題的方法,培養國外獨旅的勇氣。
八、近程的觀光大國獨旅
參考他人攻略,自行安排規畫行程,赴觀光發達且交通便利的亞洲國家(如:日、韓、泰)或語言可相通的國家或地區(如:港、澳、星)獨旅三、五天或一周以上。
了解各國歷史、文化、飲食習慣及生活習性等,嘗試與當地人溝通,嘗試解決旅途中發生的突發狀況。
心智培養:適應不同文化及生活習性等帶來的衝擊,培養使用外語溝通的能力或方法,因應旅途中的突發狀況,克服異國獨旅的不安及恐懼。
九、中長程的觀光大國獨旅
選擇亞洲以外,觀光發達、交通便利且基礎建設完備的國家或觀光大城,獨旅七天、十天或兩周以上(如:歐洲各國或美、加、紐、澳)。
參考他人行程或攻略,安排及管控與旅行有關的所有事務,解決旅途中發生的突發狀況,必要時可調整行程。
心智培養:克服長途旅行的時差、文化、飲食、生活習性或突發狀況等帶來的衝擊,累積異國獨旅的經驗與信心。
十、探索式的異國獨旅
選擇資訊相較缺乏、觀光相較落後,基礎建設較不完備或困難使用英文溝通的國家或城市,獨旅七天至十天或兩周以上(如:部分歐、亞、非或拉美國家)。
自行安排及管控與旅行有關的所有事務,保持行程的彈性,適時安排或調整行程、交通及住宿,必要時得承受部分的損失。
參加當地的祭典或節慶活動、嘗試當地特色美食、拜訪當地秘境美景,並嘗試學習該國語言,尤其是常用的問候語及單字。
心智培養:克服資訊不完備、基礎建設落後及溝通困難等的困境,探索獨旅的樂趣、新奇感及成就感。
以上十個階段,除提供提升自助旅行能力的概念及方法,如可反覆練習,則可增進獨旅的心智能力。前幾個階段可交互練習,待純熟後,逐步進入下個階段。
許多旅行愛好者雖然經驗豐富,但均為參加套裝行程或參加揪團,因為缺乏獨行的習慣、擔心面對突發狀況或他人異樣眼光,而缺乏獨旅的動力及勇氣,如此,可從國內獨旅或在國外小區域獨自行動開始。
獨旅可自我對話,自我反思,提升解決問題的能力,享受不受他人牽絆的自在;結伴旅行則可共創美好的回憶,即時分享及分擔旅行的心情或困境。兩者均可享受旅行帶來的樂趣,但有不同的魅力。
旅行是美好的饗宴,開拓我們的視野,擴展我們的經歷,無論獨旅或結伴,走出家門就對了!
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本文係整合改編至原發表於方格子的〈獨旅是孤獨或獨立:建構「獨旅等級量表」〉及〈由旅行小白到獨旅達人:獨旅升級指南〉兩篇文章。
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