如果選一個城市，一條街，一個所在之地，還是我從小長大的那條街吧。從前就一直寫為它寫點什麼，也確實寫過。畢竟它不是一條太有代表性的街，論人文，論歷史，論城市發展，都不算要角。曾經找過，但翻了許多舒國治，楊佳嫻，還是寫台北的散文，似乎卻不曾有過。

在街上，偶然會看到熟悉的面孔，正想前行寒暄，走到一半，才驚覺認錯了人，那些人物已經不再選擇留在這城市了。在街上，偶然會看到熟悉的牆壁，正想前行拍照，走到一半，才驚覺已被掩蓋，那些文字已經不被允許留在這城市了。在街上，偶然會看到熟悉的店鋪，正想前行光顧，走到一半，才驚覺光榮結業，那些小店已經不被需要留在這城市了。

我騎著自行車 飛馳於城市中、鄉村中及山野中 穿梭於街道間、巷弄間及林木間 輪轉於柏油上、磚路上及泥土上 整個世界都是我的自行車道 創作主題：騎著自行車 創作者：小綾 創作時間：中華民國壹佰壹拾壹年拾貳月拾捌日

繼《我台北我街道》由20位作家書寫個人記憶中的台北，近日即將出版的《我台北我街道2》，集合了22位跨領域文化人，包括精神科醫師、政治工作者、建築文資工作者、藝術家、音樂人與出版人加入筆陣。負責主編的作家暨資深編輯李金蓮跨出文學同溫層，在書中扮演聆聽者，作者群用他們的台北，讓我們對號入座自己的曾經，學習讓所有一切的並存。

5月4號是珍雅各的生日，那個留著短髮，帶著粗框眼鏡的猶太女性，在1961年用一本《偉大城市的誕生與衰亡》改變了都市規劃的歷史。我們在街道中消費、居住、看見他者，在街道中長大，學會認同一個地方。

總有一個澳門人在附近

在近幾年中社會觀察中，分野貧富階層的指標不再如圍籬或磚牆那般冰冷，卻進一步地直接影響著人們的生命安全。

當我們把公路思維帶進街道規劃和設計，街道的活力和舒適度自然會喪失，甚至不利行人安全，犧牲普羅大眾的生活質素。

你厭倦了車來車往的街道嗎？嚮往可以在街上享受我們的公共空間嗎？

走在現實分岔的路口， 漸行漸遠的我們連聲再見也沒有， 逐漸安靜的街道， 預告著這不自覺的離別。創作主題：道別創作背景介紹：現實差距，沖散的不只有愛情，友情也是，畢竟現實就是如此的殘酷。創作者：辛雲 創作時間：民國110年1月19日 原文連結一頁詩集

何處的遠方 離開沒有你的地方 回憶總是那麼傷 讓我無法想像 人來人往的道路 思念有你走過的街道上 幻想一起仰望月光 訴說那最美的景象 現在只能假裝 不能對你有所想像 將自己綑綁 到沒有你的空港 內心的掙扎 化作淚光灑滿在無人的路上 獨自離開 沒有回應你的地方。

也是到處都有的.....

大埔區（Tai Po District）是香港十八區的其中一區，位於新界東部。它的總面積約為148平方公里，是香港第二大行政區域。根據2016年中統計，大埔區人口為303,926人。

線

平常在鬧市裡找路時，有沒有留意到某些有趣的街名，或者發現奇特的中英文翻譯呢？香港開埠早期，街道名稱多先擬英文名，再譯成中文，加上當時師爺的翻譯水平明顯不太高，因此鬧出不少笑話。