尋找自由？

(原文刊於711期教協報)

花了一年時間，最近剛考到電單車牌。出入「騎馬」，朋友間或會問感受如何，感覺是：不如私家車舒適安全，但勝在好玩和自由。私家車畢竟困在鐵箱，電單車卻是衝破四方八面的風，直接感受顛簸。早上上班時本來睡眼惺忪，扭動油門那一刻，也只能清醒了。

車友們認為電單車勝在瀟灑自由，人畢竟有尋找自由的傾向。香港適逢多事之秋，身邊也有朋友移民投奔「自由」。但想到自由，總會令我思考，人真的想要「自由」嗎？

會考時的經濟科老師說，有些時候，沒有選擇比有選擇好。有選擇就有機會成本，也必需有捨棄和痛苦。自己做老師10年，偶爾也發現，如果給學生選擇，他們卻總希望有一點的規管和指引。畢竟將人拋擲於茫無方向的大海，不知往何處去，也是一種痛苦。

二次大戰期間，精神分析學者弗洛姆寫出其膾炙人口的著作《逃避自由》，提出人性有逃避自由的傾向。人在現代社會中感到空虛與孤獨，會選擇跟從群體尋找安全感，掌有權力的人也會透過各種控制去消滅自由帶來的不確定。因此在自由的社會，集體心理配合上專制強人，社會也會奔向極權。當中不少篇幅討論納粹主義的崛起，以及對資本主義的觀察。80年過去，仍當頭棒喝。

人有集體行動的傾向，會跟從群體思考、也在群體中尋找安全感。因此在政治上寄託強人、在社交關係上跟從領袖、上班時唯唯諾諾服從不合理的命令，迷信教主、偶像、網絡KOL，以至生活小事放棄選擇交由朋友伴侶決定，也就有根可尋。彷彿還是老調：人有選擇的自由，但人其實也沒有選擇。

尋找自由是人性，尋找安全也是人性。結果在拉鋸之間，往往逃避自由也是人性。

像自己每天早上騎電單車，即使駛過路面上平滑的白漆字，也會帶來車身晃動。追求自由往往帶著風險。唯有改善駕駛技術，多加專注，才能進步克服。弗洛姆提到人要有真正的自由，就要有強大的內心。雖然有點唯精神論，要有自由，社會框框等固然關鍵，但能否擺脫群體壓力、社會意識、政治壓迫，以強大的精神走自己的路，也許更為重要。

《孟子》引曾子曰，「自反而縮，雖千萬人，吾往矣！」亦當如是觀。