《Mean-gazine》001

穿行在墨尔本，无论如何是离不开叮叮作响的有轨电车，从仿若香港屯门轻铁般较旧的电车，到设施更新、长度也更长的低地板电车，都在这同一个有轨电车系统中运行。墨尔本更是世界上运营里程最长的有轨电车系统，自1885年一直运营至今，如果你也是轨道交通的爱好者，那来到墨尔本，不妨一去墨尔本的有...

想到什麼就寫什麼，閒聊東京的電車內風景。

歐洲街景中的電車，看老師畫的好精緻，學長姐們畫得也好棒，讓自己驚喜連連，這畫畫真的很神奇，同樣老師教，同一張照片，但每個人呈現出來的畫面，真的都不一樣，這就是手繪令人感動的地方-真實。

雖然回台已經超過7年，但我仍自認為是半個墨爾本人，因為我真心喜歡這個城市

路面電車結合鐵路與公車魅力，像從郊外闖進都會的火車...

鐵路站的續集

特斯拉的宣傳活動很少，在台灣也只有兩支官方發行的宣傳影片，而我，就是其中一支的主角，同時，因為特斯拉的行銷部門很小且總是神祕到家，據說每一個官方出的影片都有被美國高層看過才能輸出.....well 我希望Musk 看過後會喜歡上台灣的海邊與美景

我曾在今年世界地球日的那篇文中說，我不叫外賣、不買瓶裝飲與手搖杯、洗髮沐浴只用補充包或香皂、不用吸管、自備餐具、今年是嘗試晚上不開冷氣睡覺的第三年（去年和今年到目前為止則是一天都沒開過）、更計畫今年要換電車開。終於，昨天實現了換電車的目標。

从北海道的新千岁机场坐电车，可以不换乘直接坐到小樽。列车出了札幌市区开到銭函站（ゼニバコ）时，宽阔的石狩湾便尽现眼前，在这之后长达10千米的路段，列车都是飞驰在海岸边的。每当列车急转弯时，不由得感觉列车会掉进海里一样。从车窗摄影快到小樽的时候，从车窗还能看到赤岩山小樽站绝对是我见...

凌晨一點的電車 停在了某站 燈還亮著 無論何時 對面的大廈總有幾扇亮著的燈 對面的對面 想必也是這樣 穿著紅黃相間反光背心的維修員 提著電筒照著 仿似在《小王子》星球上的人物 夜了 螢幕傳來訊息 「Call this a night」 Call this a day (阿怪，2018年7月)